
Pelas características expostas no site do projeto (www.theoscarproject.org), o carro open source deverá ter quatro portas, chegar à velocidade máxima de 145km/h, ser funcional e de fácil manutenção. O site diz também que o projeto está hoje em sua fase "release 0.2", o que Merz chama de "estágio conceitual inicial".
Merz criou o OScar Project com um grupo de amigos em 1999, quando trabalhava como consultor de Internet. "Eu era um jovem muito idealista, então escrevi um manifesto", contou ele à revista Business Week. No manifesto ele assinalava as intenções do projeto: "Construir um carro sem um centro de engenharia, sem um patrão, sem dinheiro e sem fronteiras. Mas com o auxílio da criatividade coletiva da comunidade da Internet."
Depois de alguns percalços, incluindo enorme número de voluntários que se apresentou depois que a mídia alemã se interessou pelo assunto, o projeto entrou em marcha lenta até ser retomado em 2004, com regras claras e diretrizes mais bem explicadas.
Atualmente, trabalham no projeto 110 pessoas de diversas partes do mundo, além dos três que formam o núcleo do OScar. São todos voluntários, com outros empregos que lhes garante a renda. "É um hobby", diz Merz. Quanto ao prazo para consecução do projeto, a frase de Merz é: "O processo de construir coisas, particularmente inovadoras como um carro open source, é mais importante que o prazo", completa.
Redação Terra
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Divulgação
O carro open source deve ser simples, funcional e de fácil manutenção
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