
Atualizada às 12h06
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Pessoas que andam de carro uma hora por dia, isso pode custar 20 horas em um ano, diz Strayer. "Os motoristas distraídos tendem a dirigir mais devagar e têm reações atrasadas", falou. O estudo será apresentado este mês para o Conselho de Pesquisa de Transporte da Academia Nacional de Ciência. "Pessoas ficam presas atrás de quem está ao telefone, pagando o preço do motorista distraído."
O estudo de Strayer, baseado em três dúzias de estudantes dirigindo em simuladores, descobriu que motoristas falando ao telefone estão muito mais propensos a ficar atrás de um veículo lento e mudar de faixa 20% menos vezes que quem não está ao telefone.
Em geral, motoristas ao telefone levam 3% mais tempo para fazer a mesma rota. Cerca de um em cada 10 motoristas nos Estados Unidos está falando ao telefone, portanto o resultado é muito grande, diz Strayer, cujos estudos também confirmaram que a reação de motoristas ao telefone são mais lentas e as compara com pessoas bêbadas.
A combinação destes fatores, de acordo com Strayer, distrai os motoristas e adiciona de 5% a 10% de tempo ao deslocamento. É uma questão de muita coisa ao mesmo tempo no cérebro, então você diminui a velocidade.
Geraralmente o estudo faz sentido, mas o que acontece com estudantes em um simulador pode não retratar o que acontece no mundo real, disse Anne McCartt, vice-presidente sênior do Instituto de Seguros de Segurança na Estrada.
AP
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