
Atualizada às 15h00
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O carro aceleraria de zero a 100 km/h em 8,5 segundos, com uma velocidade máxima de 160 km/h. As células de hidrogênio do aerodinâmico Provoq carregaria baterias de lítio-íon para abastecer um motor elétrico para as rodas dianteiras e outro para as rodas traseiras.
O veículo poderia também se tornar substituto para o SRX, um carro híbrido maior com motor V-8 e V-6, de acordo com autoridades da Cadillac.
O Provoq tem um painel solar no teto para gerar energia para acessórios como luzes de interior e o sistema de som. "Todas as funções para levar pessoas e carga esperados em um carro híbrido está no Provoq, junto com os atributos premium esperados em um Cadillac", disse Ed Welburn, vice-presidente de design global.
Ainda não foi definido quando o carro estará no mercado ou uma faixa de preço para venda.
AP
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Reuters
Cadillac tem um motor para as rodas da frente e outro para as rodas de trás
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