
O pó preto de carbono usado na tinta normal é refinado de óleo puro, e o líquido usado nos cartuchos vem de uma fervura de um volume seis vezes maior. Por outro lado, milhões de pneus são descartados todos os anos.
Cozinhar um pneu a 800ºC deve dissolvê-lo em uma mistura de sílica, arame, enxofre e blocos de cinza de carbono, dizem os inventores. Depois de filtrar a mistura, através uma peneira magnética, e recozê-la, se obtém pó de carbono semi-puro. Após uma reação com ácido clorídrico, o carbono está pronto para virar tinta.
Além de econômico, o processo é bem menos poluente, segundo os inventores.
Redação Terra
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